锥套是圆锥f2代短视频app网站 中非常重要的部件,最近有用户咨询说自己的圆锥f2代短视频app网站 锥套因为出现裂纹而频繁更换。锥套价格较贵,频繁更换不仅使得维修成本上升,而且严重影响生产进度。今天,小编和大家一起来看看圆锥f2代短视频app网站 锥套裂纹的情况、原因及预防措施。
锥套裂纹大多发生在上口,共有以下4种情况:
1,锥套上口靠空偏心轴薄边处最易出现裂纹,这种现象产生之初不易察觉。常常是正常吊检时才被发现,裂纹长几十毫米到几百毫米,即使用电钻打止裂孔,裂纹还是照样延伸,而且有可能在止裂孔处又产生另外一条裂纹,与原裂纹交汇;或者裂纹产生后逐渐扩大加深,导致圆锥“飞车”。(传送门:圆锥破飞车和闷车还傻傻分不清,看了这个你就懂了)
2,锥套上口某处出现裂纹,吊出后发现锥套外圆部分表面光滑发亮,对照浇锌固定之缺口才发现有转套现象。
3,锥套上口裂纹,局部甚至崩掉,锥套上窜。
4,锥套上口出现烧研现象,上口局部甚至大部分出现微小裂纹,这些裂纹或单独成条或相互交换,严重时有崩脱现象。
以上4种现象可能单独出现,也可能某几种共同出现,其结果多导致圆锥f2代短视频app网站 “飞车”,回油温度过高,回油中可见碎铜粒甚至铜块,以至不能正常开车,最终被迫吊检更换锥套。
锥套裂纹的原因是多方面的,可能为某一原因所致,但多由几个原因综合所致:
-01-非破碎物进入
非破碎物进入圆锥f2代短视频app网站 ,俗称“过铁”,过铁轻则引起圆锥停车,重则导致f2代短视频app网站 零部件、电机受损。过铁产生的冲击负荷对锥套的破碎影响尤为严重。(传送门:圆锥f2代短视频app网站 频繁过铁,危害设备,影响生产?防止过铁你只需要这3招)
-02-检修安装的原因
以下主要因素可能导致锥套使用中出现裂纹:
锥套与空偏心轴未研合。按检修规定,锥套与空偏心轴须互研,但是在实际工作中,由于研合完全靠人力,劳动强度大又费时,所以常常被忽略。这样造成两者之间可能存在局部间隙,在冲击负荷及负荷较大时,有间隙处锥套常出现裂纹。
热注锌合金的影响。锥套两平面与偏心轴两槽间浇注锌合金,是为了防止锥套的移动。如合金未充满全部间隙,可能导致锥套在受冲击振动时与偏心套产生错动,包括回转与上爬。偏心套错动后与偏心轴产生间隙,极易受冲击而产生裂纹。另外,热注锌合金易使锥套产生变形,如未加以检查处理,其凸出部受力集中易产生裂纹。
锥套装入空偏心轴过松或过紧。锥套装入空偏心轴时,须用特制工具将两者压紧。若过松,则锥套易松动;而过紧则锥套内部产生应力,在受热或其它因素影响时向内凸出,从而受冲击产生裂纹。
-03-偏心套部与机座衬套、主轴的配合原因
偏心套部与机座衬套的间隙过大,偏心套部在运转中产生歪斜,使锥套上部受力,产生裂纹;
偏心套部与主轴的配合,锥套上口与主轴的间隙不合适。过小易导致主轴抱死;过大则导致主轴对锥套的冲击加大,这都易使锥套产生裂纹。
-04-未及时更换磨损配件
圆锥f2代短视频app网站 的某些配件,磨损或变形到一定程度后就必须更换,如偏心轴套、衬板等。但是有些厂家为了节省成本,对于磨损的配件仍对付用,导致锥套裂纹现象频繁发生。
-05-给矿不均
断断续续给矿极容易造成冲击和振动,导致锥套产生裂纹。
-06-润滑原因
设备润滑不良,或润滑油质不佳,引起油温升高,使主轴抱死,锥套被烧研甚至产生内应力而发生裂纹,被迫更换。
-07-矿石因素
原矿中含泥多,粘性大,导致在破碎腔内滞留,下矿不畅,直至阻塞,造成超负荷运行,也会引起锥套产生裂纹。
减少直至杜绝“过铁”:调动职工的积极性,及时发现非破碎物,尽量避免其进入圆锥内;可以在金属探测器之前设置一双筒吸铁器,将较小的铁器先除掉,以减轻除铁小车的负担,降低其故障率。
加强对技术人员、检修钳工及操作人员的培训,提高他们的素质,消除人为因素造成的问题。
严格按检修规程办事,提高装配精度及检修质量。
换用尼龙锥套。尼龙锥套具有重量轻、耐疲劳、耐蠕变、耐磨损、耐蚀变等优点,更重要的是它的耐冲击性能好,价格便宜,仅为铜锥套的1/3,而寿命却为铜锥套的2-3倍。
加强对设备管理的力度,建议制定圆锥f2代短视频app网站 等主要设备的检修计划,把达到报废标准或须修复后才能使用的配件及时换下来,杜绝拼设备现象。
加强对润滑系统的管理:①加强对粉尘的治理,严防进入润滑系统中,严禁在无防尘水状态下开车,同时对水封进行改造,在碗形瓦座挡油边加一层毛毡封尘;②严防三水(尘水、冷却水、卫生水)进入润滑油中;③加强对稀油站的管理,密封要严格,过滤器要常更换;④杜绝不清洁装配带来的对润滑系统的污染;⑤对回油部进行改造,加装一道过滤积污装置,定期打开排放。
均衡给矿:尽量在矿仓较满时开车
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